08 | 02 | 2017
Главное меню

Установка лотков и коробов при монтаже электропроводок

Наибольшая часть трудозатрат относится к первой стадии монтажа электропроводок на лотках и коробах — установке опорных конструкций, укладке и закреплении на них лотков и коробов, соединению последних в магистраль и ее заземление.

Установку лотков и коробов по подготовленной трассе производят в помещениях с законченной отделкой во избежание повреждения их при отделочных работах. Опорными деталями для установки лотков и коробов служат элементы кабельных конструкций, монтажные перфорированные профили и полосы, кронштейны.

На сложных трассах с изменением направления, с поворотами, пересечениями, ответвлениями, обходами выступов и препятствий, переходами с одной ширины или одной отметки на другую применяют переходные элементы из монтажных перфорированных полос, заготовляемых в мастерских. Для облегчения монтажа лотков при обходах и пересечениях используют  выносные опорные конструкции, которые обеспечивают прямо­линейное расположение лотков. В пролетах цехов крепление лотков, как и коробов, осуществляют на несущих тросах и тросовых подвесках с помощью тросовых растяжек.

Разметку трасс производят в соответствии с норми­рованными размерами. Высота расположения лотков над полом или площадкой обслуживания должна быть не менее 2 м при их установке по стенам и не ниже 2,5 м под перекрытиями. При прокладке в кабельных полу­этажах, подвалах электромашинных помещений, проходах за щитами и панелями станций управления и на пере­ходах между ними и в других помещениях, обслужи­ваемых специально обученным персоналом, высота расположения лотков не нормируется.

При пересечении лотков с трубопроводами расстояние должно быть не менее (мм): от трубопровода до бли­жайшего провода или кабеля — 50, при параллельной прокладке — 100, при пересечении с трубопроводами с горючими жидкостями или газами — 100, при параллельной прокладке — 250. Расстояния между точками крепления лотков не нормированы, но обычно 2 — 2,5 м.

 

Конструкции  и  кронштейны  для   установки лотков закрепляют к строительному основанию дюбелями, заби­ваемыми строительно-монтажным пистолетом, к закладным  или  металлическим  конструкциям  приваркой,   на распорных дюбелях.

Сварные лотки крепят к кабельным полкам или монтажным  профилям специальными  прижимами.  Лотки, предназначенные для  установки на   кабельных  полках, предварительно соединяют по нескольку секций, подни­мают на опорные конструкции и закрепляют так, чтобы исключить возможность их падения или сползания.

Лотки для прокладки проводов и кабелей имеют длину 2  м, а стандартный шаг строительных конструкций — 6 м, поэтому при установке лотков поперек ферм перекрытий во избежание провисания увеличивают жесткость лотков оттяжками или прокладкой опор из угловой стали 'от балки до балки.  Однако  целесообразнее прокладывать их под перекрытием помещений на тросах или канате. Натягивают между балками по ширине лотков катанку 0 8 —10 мм, которая крепится на скобах к П-образным кронштейнам, установленным на балках. Тросы имеют натяжные устройства. После укладки и соединения лотков загибают края бортиков вокруг катанки через  каждые 500-800 мм.

Расстояние между опорными конструкциями для коро­бов не должно превышать 3 м, т. е. длины одной секции. Высота установки коробов не нормируется. По выбран­ной трассе и выполненной разметке устанавливают для коробов так же, как и для лотков, опорные конструк­ции и тросовые подвесы. Расстояние между точками крепления коробов на опорных конструкциях при крышке, направленной в боковую сторону, не должно превышать 3  м, при крышке, направленной вниз,— не более 1,5 м, от   стены  до   лотка   или   короба — не   менее   120   мм. Трасса прокладки коробов может проходить по стенам, колоннам, фермам, перекрытиям, а короба размещают в любом пространственном положении и на любой вы­соте. Короба удобны для прокладки по конструкциям кон­вейерных, автоматических и подобных им технологиче­ских линий, мостовых кранов и других агрегатов для пи­тания электроэнергией и управления электроприводами.

Опорные конструкции и тросовые подвесы для коро­бов закрепляют сваркой к закладным частям, дюбелями или другими крепежными деталями. На колоннах и фер­мах устанавливают обоймы для закрепления подвесов и оттяжек. Короба, собранные в магистраль длиной до 12 м в МЭЗ или на месте монтажа, поднимают, укладывают на опорные конструкции и закрепляют при­жимами, скобами или подвешивают на тросовых под­весах. При укладке коробов соблюдают уклон в сторону спуска к электроприемникам во избежание скопления влаги.

Одновременно с установкой коробов выполняют ответ­вления, повороты, подъемы, обходы препятствий и другие переходные элементы магистралей с помощью готовых конструкций, деталей и секций соответствующего про­филя, а также с использованием перфорированных мон­тажных профилей и полос. Соединение коробов выпол­няют с помощью специальных соединительных планок, входящих в комплект поставки.

Заземление лотков и коробов осуществляют соедине­нием между собой отдельных секций в магистральную линию. Соединяемые лотки, короба и их элементы обра­зуют электрически непрерывную цепь по всей длине.

Заземление магистральной линии выполняют не менее чем в двух удаленных друг от друга местах с проти­воположных сторон линий и дополнительно в конце каж­дого ответвления.

Все соединения при монтаже лотков производят с помощью резьбового крепежа. Для надежного электри­ческого контакта в местах соединения прямых окра­шенных лотков фланцы имеют гальваническое покрытие. Электрический контакт вспомогательных элементов с пря­мыми окрашенными лотками обеспечивается стопорными шайбами либо зачисткой мест контакта. Для предотвра­щения самоотвинчивания резьбового крепежа используют пружинные шайбы.


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить