Конструкция осветительных шинопроводов

Подробности

Категория: Монтаж осветительных шинопроводов

Устройство, предназначенное для передачи и распре­деления электроэнергии, состоящее из неизолированных шин, изолированных проводников с изоляторами, защит­ных оболочек, ответвительных, поддерживающих и опор­ных конструкций, называется токопроводом.

Токопроводы могут быть гибкие (при использовании проводов) и жесткие (при использовании жестких шин). Жесткий токопровод напряжением до 1000 В заводского изготовления, поставляемый комплектными секциями, на­зывается шинопроводом.

Комплектный осветительный шинопровод ШОС, имеющий защищенное исполнение, предназначен для выполнения четырехпроводных осветительных групповых линий в сетях напряжением 380/220 В с нулевым про­водом и рассчитан на установку в помещениях цехов промышленных предприятий с нормальной средой. Шинопроводы ШОС67 (рис. 42, а, б) выполняют на номиналь­ный ток 25 А, ШОС73А - на 63 А, а ШОС73 - на 100 А, номинальный ток штепселя — 10 А. Шинопровод ШОС73 предназначен также для питания электрифицированного ручного инструмента и других электроприемников неболь­шой мощности. Шинопровод ШОС73А заменен на шино­провод ШРМ 75 той же конструкции. В настоящее время подготовлен к выпуску ШОС80.

Рис. 42. Осветительный шинопровод ШОС67:

а - детали прямой секции, б — разрез прямой секции

Шинопровод представляет собой стальной штампо­ванный короб с проложенными внутри медными изоли­рованными проводами сечением 6 мм² с пофазной рас­цветкой. В комплект шинопроводов входят прямые, угловые, вводные и гибкие секции, ответвительные штепсели и торцовые заглушки. Прямые секции выпускают длиной 0,5; 1,5 и 3 м. В секциях длиной 1,5 и 3 м через каждые 0,5 м предусмотрены окна для штепсель­ного подсоединения однофазных потребителей. Угловые и короткие прямые секции не имеют мест для присоединения электроприемников. С помощью набора указан­ных ранее элементов подбирают комплектный шинопро­вод для трасс любой сложности.

Вводные секции имеют коробку с зажимами для при­соединения ее к источнику питания; зажимы рассчитаны на двойной номинальный ток шинопровода, что позволяет устанавливать коробку в середине линии.

Гибкие секции длиной 1 и 1,6 м выполнены в виде двух коротких участков шинопровода со штепсельной розеткой и вилкой на одном конце, соединенных про­водами в металлорукавах. В гибкой секции ШОС73 учас­ток длиной 1,1 м выполнен металлорукавом, в котором проложены четыре провода сечением 25 мм². Вводная секция имеет коробку с зажимами для присоединения к ним алюминиевых или медных проводов сечением до         50 мм². Гибкие секции используют при переходах с одной отметки на другую, для обходов и поворотов, для пере­ходов через швы (температурные и осадочные).

Вместе с секциями шинопровода поставляют двух­полюсные штепсельные соединения, торцовые заглуш­ки, а также крепежные изделия и конструкции для под­вески и монтажа шинопровода.

Штепсельное соединение прямых, угловых и вводных секций между собой обеспечивается установкой на одном их конце штепсельной соединительной розетки, а на вто­ром — клиц, скрепляющих концы проводов со снятой изо­ляцией в четырехполюсный штепсель. Соединение прово­дов секций — штепсельно-винтовое. После того как штеп­сель одной секции вставлен в розетку другой секции, затягивают винтами штепсельный контакт. Механическое соединение секций выполняется соединительными муфта­ми. Электроприемники присоединяют к шинопроводу штепселями, которые после открывания крышек встав­ляют в окна. При извлечении штепселей из окон крышки автоматически захлопываются. Зарядка штепселя ШОС67 выполнена шнуром сечения 3x0,75 мм². Две жилы присоединяются к фазному и нулевому проводам, тре­тья — к заземляющему контакту для заземления светиль­ников. Штепсель ШОС73 заряжается трехжильным шнуром с жилами сечением до 1 мм² для питания однофазных потребителей. Для трехфазных приемников в штепсель вмонтированы пять контактов — три фазных, один ну­левой и один заземляющий, а также крючок, фиксирующий штепсель в коробке шинопровода.

Шинопровод   рекомендуется   применять   для   производств с изменяющейся технологией (вызывающей изме­нение размещения светильников), а также, когда это выз­вано конструктивными соображениями, например, при совместной прокладке распределительного и ответвительного шинопроводов, для люминесцентных светильников, соединенных в непрерывную световую линию. Шинопровод представляет собой выполненную на заводе готовую комплектную осветительную линию, монтаж которой за­ключается только в сборке и креплении готовых секций и целых участков линии. Наличие штепсельного разъема обеспечивает подключение дополнительных светильников, а также их снятие для ревизии и ремонта без отклю­чения всей группы светильников.

Сети, состоящие из шинопроводов, наиболее совер­шенны с точки зрения монтажа, эксплуатации и промыш­ленной эстетики. В таких сетях без их отключения без­опасно в любом месте подключать или отсоединять электроприемники, а также изменять конфигурацию сетей с минимальными затратами времени, труда и материа­лов. Применение шинопровода обеспечивает полную ин­дустриализацию монтажа электрических сетей.

• Монтаж осветительных шинопроводов >