- Подробности
-
Категория: Трансформаторы и автотрансформаторы
По системам охлаждения
а) Естественное воздушное охлаждение — обмотки, магнитная система и другие части трансформатора имеют непосредственное соприкосновение с окружающим воздухом; охлаждение происходит путем излучения и естественной конвекции воздуха; применяется для мощностей до 1600— 2500 кВА и напряжений до 10—20 кВ, трансформатор может снабжаться защитным кожухом.
Сравнительно редко применяются сухие герметичные трансформаторы, заполненные воздухом или другим газом, играющим роль изолирующей среды и теплоносителя, и трансформаторы с литой изоляцией или кварценаполненные, в которых изолирующей средой и теплоносителем служат литой электроизоляционный компаунд или кварцевый песок.
б) Естественное масляное охлаждение — активная часть трансформатора помещается в бак, заливаемый трансформаторным маслом, служащим изолирующей средой и теплоносителем; охлаждение обмоток и магнитной системы происходит путем естественной конвекции масла, поверхности бака — путем излучения и естественной конвекции воздуха; применяется для мощностей от 10 до 10000 кВ-А.
В некоторых случаях бак заливается другим жидким диэлектриком, например совтолом, играющим в охлаждении трансформатора ту же роль, что и масло.
в) Масляное охлаждение с дутьем — теплоотдача с поверхности бака форсируется путем обдувания поверхности вентиляторами при естественной конвекции масла внутри бака; позволяет увеличить теплоотдачу примерно в 1,5—1,6 раза по сравнению с естественным применяется для мощностей 10000—63000 кВ-А.
г) Масляное охлаждение с принудительной циркуляцией масла — масло из бака откачивается насосом, прогоняется через водяной или воздушный теплообменник и охлажденное возвращается в бак; применяется при мощностях 16000—25000кВ-А и более, а для специальных трансформаторов, служащих для питания электропечей,— при мощностях 2800—5000 кВ-А и более.
По форме магнитной системы
Различают магнитные системы плоские, т. е. такие, в которых продольные оси всех стержней и ярм расположены в одной плоскости, пространственные, в которых эти оси расположены в разных плоскостях (рис. 17-1).
Рис. 17-1. Плоская (а) и пространственная (б) магнитные системы.
1 — стержень: 2 — ярмо.
По схеме магнитной системы
Рис. 17-2. Магнитные системы.
а — трехфазная стержневая; б — однофазная броневая; в — бронестержневая однофазная; 1 — стержни; 2 — ярма.
а) Стержневые трансформаторы — ярма, замыкающие магнитную цепь (рис. 17-2, а), прилегают к торцовым поверхностям обмоток, не охватывая их боковых поверхностей; стержни, несущие обмотки, располагаются вертикально.
б) Броневые трансформаторы — ярма охватывают не только торцевые, но и боковые поверхности обмоток (рис. 17-2,6); стержни могут располагаться горизонтально или вертикально; каждый стержень имеет не менее чем два боковых ярма.
в) Броне стержневые трансформаторы — только часть стержней имеют боковые ярма или каждый стержень имеет не более одного бокового ярма (рис. 17-2, в).
По расположению обмоток
а) Трансформаторы, с концентрическими обмотками — обмотки ВН и НН (также СН) выполняются в виде цилиндров и располагаются на стержне концентрически (рис. 17-3, а, б).
Концентрические обмотки могут располагаться на стержнях силовых трансформаторов и автотрансформаторов в различном порядке (рис. 17-3, а — д).
Рис. 17-3. Расположение обмоток силовых трансформаторов.
а — д — концентрические обмотки (а — двухобмоточный трансформатор; б — двойная концентрическая обмотка ВН; в — трехобмоточный трансформатор;
г — расщепленная обмотка НН; д — трехобмоточный автотрансформатор); е — чередующиеся обмотки.
б) Трансформаторы с чередующимися обмотками — обмотки ВН и НН выполняются в виде невысоких цилиндров и располагаются, чередуясь в осевом направлении (рис. 17-3, е).
Добавить комментарий